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　　旋片式真空泵是機械容積泵，是利用轉子旋轉，葉片在轉子槽中隨離心力和定子內(nèi)表面形狀出進產(chǎn)生容積變化，使油液獲得壓力能的一種液泵。該泵不僅容易獲得2.5～7.0 MPa的壓力，而且各密封容腔在旋轉的每一瞬間所排出的油液是基本相同的，所以供油脈沖較小，排量和壓力較均勻。旋片式真空泵的結構有許多種，最常的是中低壓定量單級雙作用泵，旋片式真空泵型即屬此種。和單作旋片式真空泵相比，雙作泵的轉子，工作時能使所受的液體徑向壓力得到平衡。不僅軸承的載荷減到最小，延長了使壽命;而且工作較穩(wěn)定。葉片是靠旋轉離心力甩出的，因此，為使葉片(b)定子很好的接觸，一般要求最低轉速不得低于600 r/min,否則，便會內(nèi)漏多、效率低;由此也產(chǎn)生一個啟動扭矩低的優(yōu)點。旋片式真空泵結構比齒輪泵稍復雜，成本稍高，價位比柱塞泵便宜。

　　因此，目前在中低壓供油系統(tǒng)和液壓系統(tǒng)中，旋片式真空泵得到了十分廣泛的應用。除廣泛應用于噴油泵試驗臺燃油供給系統(tǒng)外;還廣泛應用于組合機床、液壓磨床、液壓車床、液壓刨床和注塑機等液壓系統(tǒng)。

　　1、真空濾油機 旋片泵的結構特點。

　　該泵由法蘭、泵軸5,泵體1.配油盤6、轉子4、葉片3、定子2、壓力側板、泵蓋以及滾動軸承、骨架油封、O形橡膠密封圈(以下簡稱O形圈)、螺栓(共3種9個全是圓柱頭內(nèi)六角螺栓，均簡稱螺栓)和擋圈等組成。泵軸由裝在泵體和泵蓋座孔中的軸承支承，轉子(b)軸用花鍵聯(lián)接，轉子上開有傾角為10°～14°(有的無傾角)的徑向均布狹槽，槽內(nèi)裝有可沿槽徑向滑動的葉片，葉片外套裝著轉子同心的定子(也稱腰形套或內(nèi)凸輪)，轉子前有配油盤，后有壓力側板，最后由泵蓋封閉。配油盤上對稱的開有:2個進油口相通的吸油窗和2個出油口相通的壓油窗;壓力側板(兼配油盤)上只對稱的開有2個配油盤吸油窗相對、也進油口相通的吸油窗。通過鍵動力源聯(lián)接的泵軸帶著轉子旋轉時，葉片受到離心力的作用，其端部便頂在定子即內(nèi)凸輪表面上(油壓建立后，葉片底部還受到油液壓力的作用，這樣會使其端部X加緊貼內(nèi)凸輪表面)，葉片在離心力和內(nèi)凸輪推力的共同作用下，便在槽中剎復運動。其他零件無有運動。配油盤(b)泵體裝成一體，前邊有法蘭封閉;定子和壓力側板用兩只螺栓固定在配油盤上;側板上固定螺栓圓柱頭(兼定位銷)(b)泵蓋上定位孔對正并進入定位孔后，用 4只螺栓7固定在泵體上。

　　2、真空濾油機 旋片泵的工作原理和保養(yǎng)。

　　(1)吸油壓油。定子內(nèi)表面、轉子外表面和兩側配油盤壓力側板端面之間形成一個密封容積。在圖2A中，葉片1,4,4,7，和7,10,10,1等把這個容積分為abcd,cdef和efgh,ghab 4部分。當轉子按圖示箭頭方向旋轉時，葉片1,4和7,10各組成一個吸油腔;4,7和10,1各組成一個壓油腔(在1～4和4～7間的葉片2,3和5,6都不能互成獨立的工作腔)。從圖2B中?？梢钥闯?，轉子旋轉某一角度后，cddoco(ghhogo)大于abboao(effoeo)，表明葉片從小半徑圓弧面過渡到大半徑圓弧面，葉片從槽內(nèi)甩出，吸油腔容積不斷增大，形成局部真空，油箱內(nèi)的油液在大氣壓力作用下，經(jīng)泵蓋進油口(大)、配油盤和壓力側板吸油窗，吸入吸油腔;這便是泵的進油過程。effoeo(abboao)小于cddoco(ghhogo)，表明葉片從大半徑圓弧面過渡到小半徑圓弧面，葉片被內(nèi)凸輪推進槽內(nèi)，壓油腔容積不斷減小，壓迫油液，使其獲得壓力能，經(jīng)配油盤壓油窗，泵體出油口(小)，將壓油腔的油液排出;這便是泵的排油過程。

　　(2)雙作用力平衡。因為泵軸每旋轉一轉，葉片在轉子槽中剎返運動2次，每個由葉片構成的容積完成2次吸油和排油過程。所以，這種泵稱雙作用泵。又因為這種泵的吸油(低壓)和壓油(高壓)區(qū)是分別對稱分布的;所以這種泵轉子受到的液體徑向壓力是平衡的。因此，雙作用泵輸出壓力比單作用泵要高。真空濾油機 目前一般可達到7.0～10.5 MPa。

　　(3)內(nèi)漏困油定子上的大((a/2)、小(b/2)半徑圓弧面I (2-3,4-5,6-7，8-1)間的四段阿基米德螺旋面Ⅱ(1-2,3-4,5-6,7-8)，一方面是為了使兩葉片構成的容積，在吸油區(qū)和壓油區(qū)互相過渡時不致發(fā)生突變。因為葉片構成的容積，從吸油區(qū)向壓油區(qū)或由壓油區(qū)向吸油區(qū)過渡時，必須有一段處于完全密封的狀態(tài)，否則壓油腔吸油腔就會相通，就會從壓油腔向吸油腔泄漏(即所謂內(nèi)漏)。從一定意義上來說，泵的壓力高低取決于密封容腔的密封程度。二是為了保證這個容積在完全密封形成“困油區(qū)”后不再發(fā)生容積變化，以免產(chǎn)生困油現(xiàn)象。困油現(xiàn)象指困油區(qū)隨葉片運動，若容積由大變小，會使困油區(qū)內(nèi)的油液受到很大的擠壓力，其后果是使泵軸和定子受到很大的徑向力;若容積由小變大，會使困油區(qū)產(chǎn)生真空，其后果是容易引起穴蝕;并且兩者都會破壞泵的正常工作和產(chǎn)生較大的噪聲。

　　(4)真空濾油機 排出、補充油液壓力、磨損補償。配油盤上對著葉片底部有油孔和環(huán)形油槽(壓力側板該位置上也有油槽，但無油孔)，是為了使轉子葉片槽配油盤壓油窗相通。因此，當葉片在轉子槽中被內(nèi)凸輪推進或被離心力甩出使得槽底的容積發(fā)生變化時，槽里的油液才能夠得到排出或補充。油泵工作時，葉片底部即背面會受到油液壓力的作用。這樣，不僅會使葉片(b)定子的接觸得到良好的密封，而且會使葉片(b)定子的磨損得到自動的補償。

　　(5)葉片受力轉子強度。轉子葉片槽有傾角。其作用是改善葉片沿內(nèi)凸輪表面滑動時的受力情況，以免葉片在槽內(nèi)阻滯甚至卡住;并使轉子強度得到相應的改善。

　　(6)排量行程。每轉理論排量取決于葉片行程，其行程等于定子大小兩圓弧面頂點中心距(即大小半徑)之差，改善行程可改變排量。定量單級單作用旋片式真空泵轉子定子不同心，有個偏心距e，改變偏心距。可改變排量

　　(7)進油出油。泵在工作時，必須用油箱里的油液不斷地把吸油腔充滿，這對泵的工作至關重要。供油和液壓系統(tǒng)都必須有良好的進油口設計，即進油口比出油口要大。

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